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南航新疆机务:“黑脸包公”的传奇

  民航资源网2016年9月5日消息:第一次见到邵文师傅的时候是在机坪上,其时周星驰电影里必须要手举电风扇才能出来的“风”被巨大的757涡轮风扇一顿狂扁,邵文师傅刹那的形象如是:身形高瘦,戴着墨镜,皮肤黝黑,深蓝色西装外是深蓝色的毛呢外套,笔挺地被风吹舞一直延伸到脚上铮亮的黑色皮鞋......战战兢兢长满一脸痘痘的我诚惶诚恐礼貌有加地谢谢了他的帮忙,说实话,一直没怎么敢看清楚朝阳下极具好莱坞西部片的恢宏背景。

  很荣幸,不到半年的时间,邵文师傅成了我的同事。犹如所有传奇的后来,邵文师傅香港大片儿的暗影被层层剥离:朴实、热情、健谈、敬业......会帮忙你抬土豆,搬西瓜,扛大葱......一切典型的北方男人的质朴与粗糙也都兼具:认真干活,勤劳节约;饿时吃肉,累时抽烟;吃苦耐劳,纵横春秋,白色的衬衣领常常是黑的。

  摸爬滚打,练就强壮机务

  邵文师傅刚上班的时候,当时的新疆民航以苏制飞机为主,因此他先后维护过AN-24,TY-154飞机。2000年,因为工作勤力,被送至天津民航学院进行英文学习。其后,邵文师傅开始维护波音系列飞机:B737-300,B757-200及B737-700。2011年,南航新疆分公司首次引进E190机型,邵文作为骨干被派送巴西进行机型改装学习,其后一直敬业服务于E190机型的航线维护及定检维修工作。2015年,邵文师傅作为专职检验员供职于质量部门直至于今。

  那么,如果这是成绩:

  2016年7月,B-3146飞机完成右发更换后,他在执行终检过程中发现新装机右发的两根滑油管相磨,且滑油管的供油管安装扭曲;

  2016年2月,B-5250飞机执行A96检工作。他发现右发动机压气机12点位置右侧可变放气活门(VBV)隔栅翘起一条很大的裂缝;

  2016年1月,B-3136飞机航后工作中,他发现前起落架支柱镜面封严刮环断裂;

  2015年12月,他在执行B-3199右发检验工作时,在对发动机进行全面安装终检工作中,发现右发动机左侧涡轮上部的吊舱压力调节关断活门的供压管和压力调节管安装松动;

  ......

  上述,若你有心,在南航机务工程部的奖励通报里可以搜寻......

  认真严谨,“黑脸包公”的养成

  工作中,邵文因不放过细小的飞机缺陷而和别人叫板的次数多,加之他的脸色较黑被同事戏称为“黑脸包公”。2016年4月10日,他发现B-3145飞机左发预冷器右下角有一道细小的黑线,引起了他的怀疑,当时执管定检线的负责人苦口婆心的给他分析说是水迹残留,他死活不认可,在争得面红耳赤之际,迫于无奈负责人按他的要求请来无损探伤人员对“细线”进行深度探伤,结果发现“细线”下面是一道裂纹,此时现场为暴风雨之后的平静......

  疑问和隐患就这样得以及时解决。

  勤勉敬业,执着“工匠精神”

  飞机维修行业是一个高技术高风险行业,在邵文的心里,他不止一次给别人说过他对此行业的热爱。因了爱,而有所想,体现的不仅是严格遵章守纪,而且用心钻研。

  2016年6月15日,B-3197飞机执行预冷器更换工作,按手册施工需拆除反推包皮才可能拿下预冷器,当时新疆基地无反推拆装地面工具,需外借地面工具,为此此项工作被迫停工,飞机停场待件。作为检验工作者,他急生产运力所急,开始查阅手册并实地验证,终于发现反推在人工打开方式和装反推拆装设备打开量不一样,采用人工方式打开反推要比装反推拆装设备打开量多2厘米,就是多余的2厘米,顺利拆下预冷器,不仅节约了外借工具设备费用,还缩短了飞机停场时间,仅此一项就为公司节约费用大约10万元。

  平常,邵文拿着一个小本本,上面记着不为人所知的“秘密”。后来一侦听方知悉数为其工作所困问题之积累、维修手册中没有的数据及工作经验小窍门等等。因而他对B190飞机的问题他均能对答如流,就连EMBRAER厂家代表对他的业务水平也不止一次竖起大拇指。然而精益求精他远未止步当前,2016年7月,他开始着手起草E190飞机钢索检查作业指导流程,此流程包括了他多年的维修经验,且结合大量实际操作图片,使得新手检查飞机钢索质量得到大幅提高,将漏检错检的风险降到最低,这一检查模式深受工作者的喜爱。

  背着棉袄奔跑,刷就最牛朋友圈

  今年,邵文师傅的女儿成了新疆民航近代史上首位北大学子。早就听说他的孩子成绩优异,在这个拼爹拼妈再拼儿拼女的时代,邵文师傅却是一贯的低调。从来,你听不见他关于孩子学习的高知甚或厥词。仅仅在最后的时刻,他邀请了少数朋友和同事有了一次小坐,我们有幸分享了他依然并不高调的喜悦:北大的孩子们在录取之后,立马就有了一个特殊的朋友圈,它的群名就叫“北大”。先是新疆这一届的,然后是全新疆历届的,再是北大这一届的,再然后是全北大历届的......我瞬间想起某某某小名人买下某某某大名人20分钟谈话时间却要花费30多万的故事,甚少玩圈儿的我,第一次感觉到了什么叫圈儿的重沉。然而这个圈,却毫无戏谑与病态,背后是无数年的坚持与汗水!

  ......

  仿佛,就在你浑浑噩噩,对岁月不知所谓、仓皇奔走却毫无成果的20年后,他续写了这个故事的开头,拽拽地,叼着烟-架着雷朋-仰视朝阳:妹子,哥依旧是个传奇!

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(供稿:中国南方航空股份有限公司新疆分公司飞机维修基地, )

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